The Crown: 2 historias de la temporada 6 que realmente ocurrieron en la vida real
Al menos 2 historias de The Crown presentadas en los primeros episodios de la temporada 6, están documentadas en la vida real y han formado parte de la historia de la corona británica, que aún se encuentra escandalizada por las revelaciones hechas por la serie.

The Crown estrenó los primeros episodios de su temporada 6 el pasado 16 de noviembre en Netflix y en ellos la serie narró, desde su particular punto de vista y con una nota profundamente dramática, los eventos más destacados ocurridos en el seno de la corona entre 1990 y principios de la década de 2000.
A partir del estreno de The Crown en la plataforma streaming, los fanáticos han comenzado a preguntarse cuánta veracidad hay en los hechos presentados por la serie durante los primeros seis episodios estrenados por Netflix. La verdad, es que al menos dos de ellos están documentados en la vida real y a continuación te confirmamos cuáles son.
Dodi engañaba a la princesa Diana
Cuando la prometida de Dodi, Kelly Fisher (Erin Richards), aparece en el Mediterráneo para pasar tiempo con su futuro marido, la dirigen a un barco más pequeño, en lugar del gran e imponente yate de la familia Al Fayed. Si bien al principio está confundida, pronto se da cuenta de que es para evitar que se cruce con Diana, la mujer que el padre de Dodi, Mohamed (Salim Daw), quiere que él persiga.
Esto es cierto. Años más tarde, las transcripciones de una conversación telefónica entre Al Fayed y Fisher de agosto de 1997 se hicieron públicas en una investigación sobre las muertes de Fayed y Diana, y parecieron confirmar que la modelo estadounidense fue colocada en un barco lo suficientemente cerca como para que Dodi se moviera entre ellos.
El conductor de Dodi y Diana estaba ebrio
En el episodio tres de The Crown, antes del trágico accidente que mata a Diana y Dodi, la cámara se detiene en el vaso vacío que su conductor Henri Paul coloca en la barra antes de salir del Ritz para llevarlos de regreso a la casa del productor de la película. Esta es la única indicación que se le da al público que sugiere que su conductor no está en condiciones de estar detrás del volante. Ha quedado bien documentado en los años posteriores que Paul, que era el subdirector de seguridad del Ritz, estaba ebrio cuando murió en el accidente junto con la pareja.
En 2006, la evidencia de ADN demostró que Paul tenía 175 mg de alcohol por 100 ml de sangre, lo que triplica el límite legal francés, informó NBC News. La presencia de antidepresivos y trazas de un antipsicótico en su sangre podría haber empeorado su embriaguez, informó el Telegraph .
Licenciada en Comunicación Social graduada de la UCAB. Especialista en Medios Digitales desde 2012. Adicta a ver series y a captar sus detalles. Te cuento lo que pasa en ellas y también lo que opino sobre la trama. Ver más












